La motorisation
Les différentes motorisations portail battant
La motorisation à bras,la plus classique, ce type de motorisation fonctionne grace à un bras mécanique qu'on fixe sur les deux vantaux pour automatiser l'ouverture.
La motorisation enterrée, qu'on dispose en bas des deux vantaux du portail battant. Enterré sous terre, ce type de motorisation est robuste et peut fonctionner sans s'user pendant plusieurs décennies, vue que toutes les parties électriques et mécaniques du dispositif sont cachées en sécurité sous terre. La motorisation enterrée est la plus chère de toutes. Elle nécessite d'importants travaux de maçonnerie.
La motorisation de portail à roue s'adapte sur tous les portails. Cet automatisme est parfait pour toutes les entrées sans piliers et pour toutes les configurations particulières.
L'automatisme de portail à roue permet de motoriser votre portail jusqu'à 250kg par vantail et 2,50 mètres chacun.
Date de dernière mise à jour : 17/11/2015